Гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе автомеханика. Без него сложно представить себе решение даже такой, казалось бы, незначительной задачи, как замена колеса. Поэтому для специалистов, работающих в автосервисах или шиномонтажах, крайне важно выбрать качественный гайковерт.
Тип инструмента
Современные гайковерты бывают пневматическими и электрическими. Автомастерские выбирают первый вариант. Этот выбор обусловлен одновременно рядом причин.
Прежде всего, электрические инструменты не отличаются надёжностью и долговечностью. В этом отношении пневматический гайковерт на порядок лучше. Он, безусловно, выдержит большие нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический инструмент не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический гайковерт обладает высокой мощностью, работает без перегрузок. Можно также найти мощный электрический гайковерт.Перейди по ссылке https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте Но нужно понимать, что такой инструмент обойдётся вам на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических версий гайковертов, многие отмечают аккумуляторные, которые обеспечивают полную свободу действий. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автомастерской или шиномонтаже такой инструмент будет неактуален. При использовании такого гайковерта вам обязательно понадобятся запасные батарейки.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические модели — отличный вариант для автомастерских. Электрические же можно использовать лишь как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор данного инструмента также зависит от характеристик транспортного средства, для которого он будет использоваться. В первую очередь необходимо определиться с квадратной гайкой и моментом затяжки.
- В легковых автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
- В лёгких грузовиках — 3/4 дюйма;
- В тяжёлых грузовиках — 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в лёгких грузовиках — 1200–1500 Н·м, в тяжёлых грузовиках — 2400–3000 Н·м.
Характеристики конструкции
При выборе гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой гайковерт идеально подходит для решения простых задач (например, откручивания колёс). Угловой вариант также называется шестеренчатым. Он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гайковерта штифт расположен под прямым углом. Благодаря этой особенности конструкция отлично подходит для работы в труднодоступных местах.
Важнейшие характеристики
При выборе гайковерта для шиномонтажа и автосервиса следует обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие системы управления. Такой гайковерт способен справиться с корродированным, заклинившим и тугим крепежом, не повреждая гайку или болт.
- Наличие контргайки, позволяющей закручивать деталь обратно.
- Наличие резиновых накладок на корпусе обеспечивает комфортную работу. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Необходимость в таких накладках особенно очевидна при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Электрогайковерты также могут быть оснащены функцией изменения усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать критически важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». Вместе с тем, наличие этой функции влияет на увеличение стоимости электрогайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такой параметр, как количество оборотов в минуту, также нельзя назвать критически важным.