Tartalom
Jonas Vingeardról is a szokásos módon gondoskodnak a Visma-Lease kerékpáros felállásától kezdve, amely ma a pelotontól indul. A tegnapi finom időtöltés után Vingeard elmagyarázta, hogy a csapat terve az, hogy egy-három hétig várakoznak, hogy valóban tegyenek valamit a GC-versenyen. A Lidl-Trek biztosítja, hogy Lay Ghebreigzabhier a peloton élén álljon. Eddig az egyetlen ember, aki segített Alpecinnek, Ethan Vernon IPT-je volt – ez azt mutatja, hogy Pedersen ma szorong az esélyeire. A helyzetet az is tükrözi, hogy mennyire előrehaladnak – a legújabb verseny a leglassabb előrejelzési nap mögött van.
- Az útvonalhoz, valamint a haladó sprinthez nem tartozik kategorizált emelkedő, a hátralévő szakaszon pedig 42,5 kilométer (huszonhat,4 mérföld) is van.
- A 10. konferencia a harmadik, 151 km-es csatorna mentén ér véget. Az idei csata egy szakaszon belül kezdődik Olaszországban, az első alkalommal egy nagy járat indul Torinóból Novarába, míg a második szakaszban egy kirándulást tehet a franciaországi Voironba.
- De igazából, hiába a korábbi győztesek listája is illusztris, az új szint nem elég nehéz ahhoz, hogy számos, vagy egyáltalán ne legyen lyuk a jobb GC-versenyzők között, akiknek átlagosan 5%-os meredekségük is szerény a 13,2 km-es távon.
- Az igazat megvallva, nincs sok alternatívája a száguldásnak az idénybeli Vuelta a go Españán, de ez egyértelműen közéjük tartozik.
Csoportos piknik PostNL (TPP): a legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás
A GC-n azonban a szerencsejáték részeként ez lehet a legmeghatározóbb nap az egészből. A 9. és 10. fokozat a Valdezcaray és a Larra Belagua versenyeken további célba ér, a második egy olyan emelkedő, ahol Remco Evenepoel nyert 2023-ban. A bilbaói tizenegyedik szakasz az első a legjobbak között lesz, az Alto del Vivero és az Alto de Pike között, amelyek a 2023-as Tour de France Grand Départ mászásainak történetét mutatják be. Olyan versenyzők, mint Tom Pidcock vagy Matteo Jorgenson, jól fognak teljesíteni itt. A Jakub Otruba (Caja Rural–Seguros RGA), Gal Glivar (Alpecin–Deceuninck), Liam Slock (Lotto) és Nico Denz (Red Bull–Bora–Hansgrohe) alkotta többfős csapat néhány kilométer után ki tudott törni.
Chicagói gyerek meghalt egyszer egy brutális kosárlabdaütőben az autópályán…
És mivel összesen négy kategorizált emelkedőből és 4226 méteres szintkülönbségről lehet küzdeni, a legújabb parcour pálya elég kemény ahhoz, hogy már a későbbi szakaszban felborítsa az új versenytársakat. Azonban számos bonyolító tényező nehezítheti az új mezőny törekvéseit a szökésre. Mindig nehezebb megbirkózni az új kihívásokkal egy nagy Touron, a fáradtság és a kimerült terep, valamint a mai Kasztília és León útfelülete miatt inkább hullámzónak, mint síkságnak nevezték.
Ez eddig egy váratlan eredmény, annak ellenére, hogy a megosztott területek így is sokak számára elérhetőek. Az új a legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás különbség alig két percre nőtt, de a Lidl-Trek ismét 1'40"-re csökkentette őket. Ő csak két ponttal van lemaradva Vingeardtól a KoM ranglistáján, ahol 5, 3 és egy ponttal lehet lejjebb lépni a nap legújabb emelkedésén. A különbség egyáltalán nem nagy, mivel Daan Hoole és Amanuel Ghebreigzahbier (Lidl-Trip) vezeti az új mezőnyt.
Mikor van a 2025-ös Los Angeles-i Vuelta 21. szakasza?
- Alasdair Fotheringham a Vuelta versenypályáján szerepel a Cyclingnews tudósítójaként, és minden bizonnyal képes lesz címlapokra kerülni a tiltakozásokról, a versenyzőkről és a csoportok reakcióiról, és pontosan tudni fogjátok, mit jelent ez az új Vuelta versenyen.
- Egyik dolog, ami ezt egy gyors sprinterfázisban eredményezheti, az a sok lépcsőfok.
- Melyik fázis enyhe, nagyon korai mintát kínál a saját mászóknak és talán a GC-reménységűeknek is.
A csapatonkénti indulás egyedi célokat, kerékpárosokat és egyedi kerékpárbeállításokat kínál, új szakaszt teremtve a három hétre, brutális emelkedők, széljárta síkságok és meghatározó napi próbák jellemzik a szezon utolsó nagy utazását. Miután hetekig várni kellett a sok különböző lejtő és domb miatt, a mai valladolidi szakaszon az új GC-versenyzők az idővel szemben, a saját csata egynapos bemutatóján. Ez volt a 2023-as Trip de France lármás Grand Départ-jának helyszíne, és a mai csatorna feltűnően hasonló, számos azonos emelkedővel. Ez magában foglalja az Alto del Vivero-ból kivezető új kétszeres emelkedőt (cuatro,2 km a 8,3%-os szintkülönbségen) és az Alto de Pike-ból kivezető utolsó emelkedőt (dupla,3 km a 8,9%-os szintkülönbségtől), amelyek mindegyike robbanásszerű epizódokat tartogathat a GC-versenyzők részéről. Mindazonáltal a nap hét minősített emelkedője alatt felhalmozódott új gyengeség (a szezonbeli küzdelemhez kapcsolódó bármely más szakaszhoz képest) az, ami eltorzíthatja a GC-esélyesek újabb próbálkozását, hogy valami eddigi versenyen induljanak.
A vadonatúj verseny
Nagyszerű hír, hogy kerékpáros rajongók vannak itt, mivel a Vuelta a España minden szakaszát 100%-ban ingyenesen közvetítik Ausztráliában az SBS-en. Az idei Vuelta a España minimális lineáris televíziós közvetítése a CNBC-n is látható lesz, élőben a délelőtt 1. szakasztól (szombat, augusztus 23.) és a második szakaszig (hétvége, augusztus 24.) délelőtt 10 órától a La Vuelta 2025 összes izgalmas időszakában – itt megtekintheti a La Vueltát, a szakaszelőzeteseket, az eredményeket és a nézési módokat. Mentse el ezt az oldalt, hogy élőben követhesse a szakaszokat, és naprakész legyen a legfrissebb információkkal és a győztes márkákkal. Három kerékpáros támadott közvetlenül a rajt után, Joan Bou (Caja Outlying-Seguros RGA), Sergio Samitier (Cofidis) és José Luis Faura (Burgos Burpellet BH) gyorsan négyperces előnyre tett szert.
Jelenleg Samitier, Faura és Buo a szünetből, ahelyett, hogy az Alpecin, a Lidl és az IPT mezőnyében versenyzők lennének. A fent említettek az utolsó két kilométeren nyertesek voltak a versenyben, és a boxutcát jelentősen, több mint kétszeresére csökkentették. Mivel a keretükben lévő sprinter hiánya miatt valószínűtlen, hogy folytatják ezt a hangsúlyt, Juan Ayuso három nap alatt körülbelül három győzelmet aratott.
Pedersen az első, hogy átkössön a Sheffield előtti kettőn, Aular, Dunbar és Frigo pedig eléri a kereszteződést. Oké, szóval a Vuelta visszatért az idegenbeli pályára, és a 8. szakasz – Monzón Templario, majd Zaragoza – egy kiszámítható sprintet kíván, ugye? Lakás, 163,5 km, egy vacak 1236 méternyi emelkedő… Arról beszélek, hogy könyörögni kell egy nagy kiállásért a célvonalig.