Tartalom
Az Aprilia volt az egyetlen márka a Ducati mellett, amely segített megnyerni egy nagyszerű, teljes időtartamú MotoGP™ csatát 2024-ben, köszönhetően Viñales amerikai nagydíjának győzelmének. Beszéljünk a MotoGP™ 2024 teljes útmutatójáról – találd meg a legjobb közösségeket, sztármotorosokat és nagyszerű áttöréseket egy nagyszerű világbajnoki évhez. Az új Pramac Ducati sztár egy új körlistát állított össze a második helyedhez hét körből, mindössze 0,043 másodperces hátránnyal tartva Bagnaiát. Teljesítsd az időmérő eredményeit, és indulhatsz a keddi versenyig, és főszerepet játszhatsz a hétvégi olasz MotoGP-csatában a Mugellóban, a 2024-es világbajnokság 7. pontjában (21-ből).
Alex Marquez, annak ellenére, hogy Bagnaiával közösen rendezett eseményen a Spanyol sportfogadási tippek Nagydíj óta a Q2-ben az első helyen állt, és ezzel Gresinivel egy nagyszerű szombati napot zárt. Az új #73-as autó mögött Viñales áll, aki a kilencedik helyre esett vissza az Aprilia Rushing csapattársa, Aleix Espargaro előtt, aki a szombati időmérőn az első tízben az utolsó helyen végzett. Fabio Quartararo felháborodott az ellentmondásokon, mivel Miguel Oliveira nem kapott büntetést, amikor az első körtől kezdve tervezte, hogy elviszi őt. Pedro Acosta meghosszabbította a versenyt a KTM-mel, ami előrelépést jelenthet számára a 2025-ös és a '26-os szezonban. Végül nem tudott elég közel kerülni ahhoz, hogy előrelépjen, és válságba kerülhet a legutóbbi, az új dobogós helyért folytatott küzdelem, mivel az Ortola kicsúszott a 12-es kanyarból, ami véget vetett a dobogós helyezésének.
Sepang MotoGP Shakedown kísérlet – 1. nap, mert megtörtént – sportfogadási tippek
A csapatvezetés egy része hiányzik a Shakedown kezdetéről a holnapi Honda csapat indonéziai távozása miatt. A legújabb technológiai menedzser, Romano Albesiano itt van, és a délutáni feladatokat kezeli. Az első nap utolsó órájában az újonc Ai Ogura bemutatja legjobb idejét, hogy Pol Espargaro és Takaaki Nakagami között másszanak felfelé. Az újoncok, Ai Ogura, Fermin Aldeguer és Somkiat Chantra, raktári próbaversenyzők és a Yamaha és Honda (a gyártó D-től eltérő koncessziós rangjának köszönhetően) teljes munkaidős bajnokai jogosultak részt venni az új Shakedownon. Az új MotoGP™ csapatok és a játékosok azért küzdenek, hogy a legtehetségesebb és legjobban teljesítő motorosokat vonzzák, és még mindig vannak sejtéseik a versenyzők teljesítményéről az évből.
Gresini Racing MotoGP™
Valójában egy másik évről volt szó, mivel a legújabb 75. évfordulót jelölték, míg az FIM iparági címet eredetileg 1949-ben tartották meg. A legújabb, 2018-as FIM MotoGP közösségi cím a legújabb 70. F.We.Yards. Street Rushing közösségi bajnokság szezonok legújabb legnagyobb családja. Marc Márquez regnáló bajnokként lépett be az évbe, a Repsol Honda a regnáló közúti győztes, a Honda pedig az új regnáló konstruktőri bajnok.
Casadei később megmutatta erejét, miközben a #40-es autó a harmadik kör körülire átvette a vezetést, majd bátran átszállt San Donatoba. Nagy sebességgel Casadei, Zannoni és Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing) elkezdtek elhúzni a mezőnytől, mielőtt Spinelli hirtelen egy csodálatos mentést kényszerített ki. Materassi révén átvette a vezetést, és Spinelli valahogy kiegyenesítette a MotoE™ gépüket, folytatva a versenyt, bár most már az ötödik helyen álltak.
- Jorge Martin irányítja a vadonatúj versenyzők pontversenyét a MotoGP Olaszország Nagydíja előtt, amely ezen a hétvégén kerül megrendezésre Mugellóban.
- A frissen érkezett Gresini Ducati pilótája, aki Bagnaia mögött második lett a versenyen, a végső zónán kívül is folyamatosan szívja a cigarettáját, valószínűleg a trip-peak rendszere miatt.
- Feszült várakozási állomások voltak, az egyiküknek hirtelen felcsillant a Martin nyugodt közeledése a San Donato felé, ahol tíz körrel a vége előtt volt, de a srác gyorsan visszakapaszkodott.
- Ma egy nagy szünetet tartogat számodra a még jobb teljesítmény a friss Motul TT Assenben, a három napos versenysorozat egyik leghíresebb helyszínén, ahol a versenyek már megkezdődtek, és a legújabb sikánban is hiányozni fogsz.
- De a San Donato körüli vezetés azt mondta, hogy már nem, ráadásul a címvédő kicsúszott a pálya széléről.
Olasz Moto3 eredmények – Moto3 időmérő
Annak ellenére, hogy a japán gyártó szándékában áll átállni egy másik motorra, a kulcs idővonalát nem hozták nyilvánosságra, de valóban. A Yamaha négyese, a harcosok – Fabio Quartararo és Alex Rins a Monsterből, valamint Jack Miller és Miguel Oliveira a legújabb Pramac vállalkozásból – Kuala Lumpurban tartanak beszédet péntek este. 339 Grand Prix futam – három imádott MotoGP™ győzelemmel – után Espargaro izgalmas sorozata véget ér a 2024-es legutóbbi hétvégén, hazai helyszínükön, az új Route de Barcelona-Catalunya futamon. A világbajnok Bagnaia három rajtkockából álló büntetést kapott a hétvége (bár nem a délutáni Sprint) megnyerésére, miután hétfőn Alex Marquezt akadályozta meg. A kiadó vezetője, Jorge Martin a jó fejlesztőhős Francesco Bagnaiát a 2024-es olasz MotoGP-n a mugellói versenyen a pole pozícióval rendelkező versenyre nevezi.
Jegyek kaphatók a Globe Recreation Titles Tokyo 25 mérkőzéseire
Azzal, hogy Martin teljessé teszi az új dobogós helyet, csökken a versenybeli előnyük, így 18 hellyel hagyhatják el Olaszországot. Ugyanakkor a legújabb #89-es autó mögött, nem pedig a távolban, Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) áll, aki éppenhogy lemaradt a dobogóról, végül a harmadik helyről jött fel – ezzel a dobogós városokból kifizetve az Olasz Nagydíj nagy részét. Minden nagyváros – Bagnaia, Martin, Bastianini, Marc Marquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli és Maverick Vinales – továbbra is az új 23 kör nagy részét teljesítette, egészen addig, amíg Marc Marquez végül Bastianinit a harmadik helyre állította. A címvédő Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) és Roberts a sorozat elején párbajoztak a legjobb helyért, mielőtt Chantra emelkedni kezdett volna, az új thai versenyző pedig éppen csak tagadhatta mindkettőt. Garcia is megelőzte a sokkal több versenyzőt, és a verseny vége felé a 8. helyre csúszott vissza, miután Aron Canet (Fantic Rushing), az RW-Idrofoglia Racing GP versenyzője, Barry Baltus és Filip Salac (Elf Marc VDS Race Team) az ötödik, illetve a hetedik helyen végeztek.
MotoGP Olasz Nagydíj Időmérő
Mögöttük a legújabb versenyzők sűrűn és pontosan érkeztek, mivel a 12. helyen végzett Jordi Torres kevesebb mint 2,4 másodperccel lemaradva Granado mögött a harmadik helyen végzett. Andrea Mantovani (KILNT Send Factory Party) a négyes nagyágyúban végzett, a pole pozícióból induló Alessandro Zaccone (Tech3 Elizabeth-Racing) a 6. helyen végzett, közvetlenül a 7. helyen álló Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE) jobb teljesítménye előtt. A negyedben a harmadik helyen álló Oscar Gutierrez (Axxis-MSI) csak a 10. helyre tud befutni, közvetlenül a kilencedik helyen álló, frissen lejtmenetben lévő Spinelli mögött. Végül Casadeinek sikerült megszereznie a győzelmet, ami az idénynyitó óta az első volt. Az összetett bajnok azonban örült, mások morgolódtak, míg Jordi Torres (Openbank Aspar Team) az utolsó körben kiesett, ha nem akar bekerülni a legjobb tízbe.
- A MotoGP™ legenda és a nemzetközi motorsport egyik legnagyobb híressége, Valentino Rossi tulajdonában lévő vadonatúj Pertamina Enduro VR46 Race Team egyedi dizájnnal rendelkezik, és te is színezheted a MotoGP™ rajtrácsát.
- Veijer a rajtrácsod következő sorát boncolgatja egy késői baleset után a Scarperiában, mivel a #95-ös autóval egy gyors kört lehetsz.
- Mivel négyen voltak még hátra, úgy tűnt, Alonso valójában pihenni próbál, Veijernek pedig két körbe telt, mire a második körön túlra jutott, és elég szünetet tartott ahhoz, hogy elkezdje a romantikus búcsúzkodást az új kolumbiaival.
- Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) egy majdnem legjobb hétvégét produkált a házikertben, ahol mesterdíjat nyert a polgármester, a Premio d'Italia Brembo díjjal.
Létesítménycsoportok: A MotoGP™ 2024 erőművei
"Az új, erős és nyitott együttműködés minden szinten, és a kölcsönös tekintetek, amiket ezekben a korai hetekben kaptam, optimizmussal töltenek el a jövőre nézve." Több versenyt is indítottak minden versenysorozatban különböző motorkerékpár-kategóriákban, a motor mérete alapján, valamint egy kategóriát az oldalkocsisoknak. Az 50cc, 80cc, 125cc, 250cc, 350cc, 500cc és 750cc-es szólómotorok kategóriái népszerűek voltak később, a 350cc és 500cc-es oldalkocsik pedig. Az 1960-as években, a motortervezés és a technológia fejlődése miatt, a kéthengeres turbófeltöltős motorok elkezdték felhasználni a rövidebb modellek erőforrásait.