Bejegyzések
Szóval ki nyeri a 2025-ös Japán Nagydíjat, és ez a kiváló esélytelen esély a vezetőnek fog kerülni? Továbbra is azt jósolták, hogy Norris kiváló +200-as bajnok lesz Hollandiában, nagyszerű +190-es bajnok Szingapúrban, és egy +250-es győztes Abu Dhabiban, mielőtt Norris nagyszerű +185-ös győzelmét jósolták volna a 2025-ös Ausztrál Nagydíjon. Aki kihasználta az új modell előnyét a sportfogadóirodákban és a játékalkalmazásokban, az hatalmas teljesítményt láthatott. Pierre Gasly szűken maradt le egy nagyszerű Q3-as pozícióról, miközben Carlos Sainz, Fernando Alonso és a többi Sauber versenyző van, az egyik leghíresebb név volt, akik korán eltávolították. Az új Purple Bull versenyző a korai F-név versenytársát, Lando Norrist a suzukai rajtrács élére állította. A változás oka egy körülbelül három rajthelyes büntetés, amiért Carlos Sainz blokkolta Lewis Hamiltont a Q2-ben.
Azonban, mivel Ázsiában jelen van, az új aszfalt váratlanul hozzájárulhat a tapadáshoz, és az árak is csökkenhetnek. A változó körülmények között a gumiabroncsok hatékony kezelése kulcsfontosságú lesz mind az időmérő sebességének, mind a csatatéri szerkezet felszabadításához. A gördülékeny, nagy sebességű kanyarukról és könyörtelen technikai megoldásairól ismert Suzuka igazi próbája a versenyzői élménynek. Az új, korábban elbűvölő japán szurkolóknak több okuk is volt a szurkolásra, amikor Yuki Tsunoda egy meglepő trükkel a Red Bull csapat élén állt – mindössze két ciklus után letaszítva Liam Lawsont. A nemzeti büszkeséggel és a jelentős bajnoki lendülettel a tét, az új 2025-ös év már felejthetetlenné vált.
Kövesd a Freeze MotoGP-t: bet at home élő fogadás
Már most is a legújabb japán nagydíj otthona, és a rajongók, az autósok és a szerencsejátékosok kedvelt helyszíne. Norris egyszerűen megmérte versenytársa leggyorsabb körét, így Verstappen elől menekülhetsz. Fontos megjegyezni, hogy idén már nincs külön verseny a leggyorsabb bet at home élő fogadás körért, mivel a szezon elejéig számos szabályváltozást vezettek be. Bár a McLaren továbbra is a mezőnyben maradt, hogy több mint egy kört legyőzzön, Verstappen késői pole pozíciója egyértelmű figyelmeztetés, hogy a négyszeres helyi bajnok még nem volt hajlandó megfizetni az új irányítást a népszerűségéből.
Sofőr
Az új brazil pilóta sietve aratott győzelmet, Schumacher pedig a nyolcadik helyen végzett, ami elég volt hatodik versenyzői tornájának megnyeréséhez. Häkkinen 1999-ben ismét felzárkózott, hogy megszerezze a következő címet, ezzel megelőzve a Ferrari pilótáját, Eddie Irvine-t, és ezzel elérve a csúcsot. Az új Scuderia időmérő edzése – amelyet utoljára 1979-ben rendeztek – végül a 2000-es Japán Nagydíjon ért véget, ahol Schumacher az új kockás zászlónál bebiztosította harmadik címét. A Prost-kísérlet azonban lecsökkent, ahogy az előző szezonokban is, a srác és Senna ismét összeütköztek, ezúttal az első rajthelyen. Ezúttal Senna volt az, aki nem ugrott ki a francia helyére, és 260 km/h-s sebességgel száguldottak a célegyenesbe.
Prost vezetésével Senna a 14. helyen találta magát, mígnem az eső miatt új verseny alakult ki számára. Ennek eredményeként nehezen indult az új versenyen, és az új szezont Nelson Piquet mellett teljesítette, ami a harmadik és egyben utolsó futamot is elszakította a csapatától. Az új Grand Prix-t a Ferrari pilótája, Gerhard Berger nyerte, ami az új Scuderia első győzelmét jelentette 1985-ben. Az új osztrákok arról számoltak be, hogy létezésük jelentősebb, mint a márka, amelyhez Emerson Fittipaldi és Carlos Speed is csatlakozik.
- Hamilton most egy másik kihívást jelentő Nagydíjjal néz szembe, miután 14 nappal korábban, a Kínai Nagydíjon kizárták a túlzott fékhatás miatt.
- Győzelmük előtt a legújabb versenyt nem az a pilóta nyerte, aki nem az első sorból rajtolt, mivel Fernando Alonso a 2006-os szezonban az ötödik rajtrácsról indult.
- Lando Norris, aki távol maradt a McLarentől, megmutatta erejét azzal, hogy megvédte a harmadik helyet, őt kísérve a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz rajthoz állhat, aki ezután rajthoz áll.
- Az FIA vadonatúj versenyfelügyelői együttéreztek a spanyollal, de mivel a saját népük kötelessége figyelmeztetni a versenyzőket a pálya szélére kerülő látogatókra, három rajthelyes büntetést ítéltek neki.
Verstappennek ma a hétvégéig kellene várnia ezekre a pontos McLarenekre a versenytől, ami egyáltalán nem gyors feladat. A versenyszimulációs elemzések szerint a McLaren továbbra is az iparág élén áll, és már néhány győzelemmel az évben, továbbra is a meghódítandó csapat. Kevesebb, mint … a Japán Nagydíj végső rajtsorrendje, ahogy azt az FIA elméletileg megerősítette.
Az F1-es sztár Yuki Tsunoda az Imola-i rémisztő pusztításban volt, a Reddish Bull sértetlenül hagyta a versenyzőt
Minden részlet, amire szükséged van, ha szeretnéd megnézni, melyik évben kerül megrendezésre a Formula–1-es Japán Nagydíj Suzukában, mivel a Purple Bull csúcsformája Verstappen ismét a pole pozícióból indul. Az új stratégia a vasárnapi győzelem óta bevált, és Verstappen átveszi a vezetést a bajnokságban, annak ellenére, hogy a Purple Bull autója valóban gyengébb a McLarennél. Verstappen nem volt a legagresszívabb a pilótákkal való küzdelemben az első néhány futamon, szemben az új párharcokkal, amelyeket Norrisszal vívott, ha a névcsata 2024-ben kiéleződne.
Röviden, Verstappennek 112 dolognak kell nyilvánvalónak lennie a Japán Nagydíj után, hogy megnyerje a legújabb, öt futammal rendelkező bajnokságot. Ezért Verstappennek nyolc pontban kell megelőznie Leclercet, és fél tucat pontban Perezt, hogy bekerüljön a japánok közé. Verstappen, aki egyszerűen lassabban vezetett az első Q3-as körére készülve, majdnem összeütközött a mögötte haladó Norrisszal, így az új pályára tud menni. Az első körtől kezdve minden pilóta összesen 18 kanyart teljesített, így versenyezhet. A motorverseny a világ legnagyobb sportága, és semmi sem versenyezhet az új kalanddal, és olyan kalandot élhet át, amit a Formula–1 is kínál. Bár az Egyesült Királyságban kezdődött, a tevékenység az egész világot megrengette.